上海首现汽车经销商疫情?4S店硬核防疫进入关键期
〖壹〗 、月7日 ，上海政府官方媒体发布最新确诊病例情况 。截至2月6日 ，上海共发现确诊病例269例，其中 ，出现单位同事3起 、混合（家庭、亲属和单位同事都有）3起的聚集性疫情 。在公布的涉及区域和场所中 ，安吉斯铭汽车销售服务有限公司赫然在列。
〖贰〗 、但是，就在前两天 ，国内汽车业最硬核的抗疫举措出炉了 ，上汽通用五菱高层大胆构想，提出组织经销商资源生产国内最急需的口罩的超常规想法 。上汽通用五菱提出调动供应商资源生产口罩的计划，得到广西和当地政府的大力支持 。
〖叁〗 、最近这段时间 ，积极拓展线上看车渠道 ，对接线上客户资源已经成了4S店的必修课。除了最后的提车环节，之前所有步骤几乎都可以借助互联网开展 ，其实 ，这早已成为了年年都在考量的汽车销售趋势 。只是之前经销商更愿意依靠线下的销售方式，纯粹的线上展厅很少见 。
〖肆〗、福特 2月6日福特制定了销售政策 、资金支持 、服务三类共八项政策 ，为经销商减压。2月所有提车量（不含锐际）都给予 75 天免息的资金支持 ，特地针对湖北地区，减免了该区域的经销商2月所有应付利息。最后 ，“加速经销商返利支持政策 ”增强了现金流能力 ，经销商支出更少，回款更快 。
〖伍〗、聚焦到汽车市场 ，就是消费者收紧口袋不买车了 ，无论是新车、二手车，销量都在下滑 。 疫情蔓延，不同于08年金融危机 ，银行系统暂时还没崩盘 ，但后续环节是历史雷同的。 消费者无法自由移动，人与人避免接触 ，经济会停滞 ，现金流一旦枯竭，破产 、失业现象不可避免 ，收入减少 ，消费降低，汽车行业还是会面临衰退的风险 。
〖陆〗 、月31日 ，上汽集团首批捐赠2200万现金及医疗物资 ，其中包括20辆负压救护车陆续开赴上海，定向交付上海市卫健委 ，急供防疫医疗救护专用 。 此外 ，1月23日，上汽大通联合武汉当地合作单位，100台上汽MAXUS G10组成疫情防控志愿者车队。售后团队24小时运转 ，全面保障志愿者车队安全运行 。
二十多家车企停产,东风本田最受伤!疫情下的湖北车企
在湖北十堰 ，东风集团、大运汽车 、三环汽车等车企建有工厂；此外，在随州 、黄冈、大治 、宜昌也有一些企业的汽车工厂 。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 近来 ，在湖北武汉的车企中 ，东风集团及其合资公司的规模最大，产能比较高。
近来 ，湖北所在车企受影响最为严重 ，包括神龙汽车 、东风本田、东风雷诺 、江淮汽车 、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂，其中 ，东风本田更是三座整车工厂全在武汉 。
近来已有多家车企官方宣布延期开工 。其中本田汽车于1月30日官方宣布 ，暂停在中国湖北省及广东省工厂的运营生产活动至2月9日，即暂停东风本田和广汽本田的生产。丰田汽车1月29日也透露 ，暂停在中国天津、成都 、长春和广州南沙四个工厂的生产运营 ，直到2月9日 。
蝴蝶效应下，湖北汽车供应商纷纷休克，这也将影响整个中国汽车制造业 。断供危机蔓延 湖北供应商或降为备用 “这次疫情 ，大家都或多或少受到了影响。影响汽车供应商的因素很多 ，比如说车企停止生产，那么供应商的货就出不去。
美确诊病例超4万人,福特、通用 、特斯拉等多家车企改产呼吸机
截至3月23日下午6时 ，美国新冠肺炎确诊病例43214例 ，口罩 、呼吸机等医疗物资及设备将面临供应紧缺 。3月22日，美国总统特朗普在推特上表示 ，福特、通用汽车和特斯拉已经获批生产呼吸机 ，以此来帮助缓解COVID-19疫情所导致的医疗设备不足的情况 。
月18日，通用 、福特 、FCA三家汽车制造商同意美国汽车工人联合会（UAW）的要求 ，暂停所有北美工厂的生产工作 ，并至少持续到3月底。三家车企还表示，会继续与UAW合作 ，制定复工计划和防疫措施 ，以保护工人的健康安全 。同日，本田、日产 、丰田也宣布了暂时关闭北美工厂的计划 。
可能是受中国车企转产口罩的启发，国外众多车企也是临危受命 ，纷纷被要求转产呼吸机。美国：福特 、通用、特斯拉被点名 截至昨天 ，美国确诊人数已经有8万多人，超过意大利和中国 ，确诊人数全球第一 。
前有“人民需要什么就造什么 ”的五菱汽车 、广汽集团等车企生产口罩 ，捐赠社会，体现大国车企的担当与社会责任感 。现在 ，大众 、通用、日产 、福特 、法拉利等车企也开始转产呼吸机等短缺医疗设备。在美国 ，特斯拉、福特、通用先后表示准备为政府提供协助 。
