苹果十年饮冰,终凉造车热血
〖壹〗、苹果取消了长达十年的造车计划 ，将部分员工转入人工智能部门 ，这一决定是其在多重因素考量下的战略调整 。苹果十年造车历程回顾2014年：苹果正式开启“泰坦计划”，招募1000多名汽车专家和开发者 ，组成顶尖团队 ，期望打造一款完全颠覆行业的产品，车辆外形设计前卫 ，配备L5级别自动驾驶 ，售价约12万美元 。
〖贰〗 、十年饮冰，难凉热血。虽然30代青年常以成熟 、克制、稳重示人，但依然存在的少年心才是他们最宝贵的内核 。可对于一辆车而言 ，因为技术层面的限制 ，鱼与熊掌兼得其实并不是件简单的事 。而当同级车型还在让消费者在运动与商务之间做抉择的时候，捷豹XFL却将二者的融合做的很好。
〖叁〗 、这里离意风区不远 ，推荐去梁启超故居看看 。“十年饮冰 ，难凉热血 。
〖肆〗 、梁启超 梁启超（1873年2月23日—1929年1月19日），字卓如 ，一字任甫 ，号任公，又号饮冰室主人、饮冰子 、哀时客 、中国之新民、自由斋主人。 清朝光绪年间举人 ，中国近代思想家、政治家 、教育家 、史学家、文学家 ，戊戌变法（百日维新）领袖之中国近代维新派 、新法家代表人物。
定价10万美元、2026年交付,这次苹果汽车要玩真的了?
费用调整：原本计划售价在12万美元以上，现在目标不到10万美元 ，和入门版的特斯拉Model S以及奔驰EQS差不多价位 。
苹果汽车预计售价9万美元（约合人民币60.9万元） ，需搭配iPhone使用，量产时间或为2025年，正式推出及交付可能延迟至2026年 。具体信息如下：定价与配套要求据知情人士透露 ，苹果汽车定价将瞄准高端市场 ，预计售价约9万美元（折合人民币60.9万元）。
苹果已放弃L5路线，保留方向盘 、刹车等传统硬件 ，售价下调至10万美元以下 ，量产时间推迟至2026年 。
上市时间：由2025年推迟至2026年 。售价：由12万美元单车售价，调低至10万美元左右。
BBA等豪华品牌竞争力不足 ，难以占领巨大市场份额和获得更高利润 。
苹果最贵主机和显示器!顶配费用都可买辆车了!
〖壹〗 、而Pro Display XDR显示器顶配版售价比较高达新台币189 ，900元，两者合计费用足以购买一辆特斯拉Model 3等中档汽车 。以下是具体说明：顶配版Mac Pro主机费用与配置基础售价：一般塔式Mac Pro起售价为新台币189 ，900元 ，机架式（用于服务器场景）起售价为新台币204，900元。
〖贰〗、可以！标准版国行iMac Pro售价39488元人民币 ，而如果选取顶配版本 ，加上键鼠触控板套装 、VESA壁挂支架以及Final Cut Pro X/Logic Pro X软件，最终费用高达105532元人民币 。
〖叁〗 、苹果的东西是贵，但是相对来说配件更贵 ，尤其是高端产品的配件 ，像XDR显示器这样的顶级显示器，支架即使成本不高 ，卖价也是相当贵的 ，XDR显示器+XDR支架，可以说近年来 ，苹果发布的最强的显示设备了 ，如果这时候再来一台Mac Pro的话就是完美组合了 。
〖肆〗、在苹果官方网站上，一台售价41万人民币左右的顶配Mac Pro ，配备了一枚顶级的Inter Xeno W处理器 ， 拥有28核心和56线程 ，JD售价25999元 ，基础频率5Ghz ，睿频可以达到4Ghz，这是一款专为工作站量身定制的处理器，是近来民用市场最强悍的处理器之一 ，能做到比这款处理器更强的可能也就只有售价更贵的 AMD 3990X处理器了。
〖伍〗 、顶级配置可以：i7-4790K（四核八线程）+GTX980独显i7-5820K/5930K（六核十二线程）或者i7-5960X（八核十六线程）+GTX980独显 ，此平台采用LGA2011-V3接口，主板必须用X99 ，内存必须DDR4 ，都是天价，短期降价没什么希望 。
造车项目继续扩员,苹果能否“执牛耳 ”?
〖壹〗 、因此 ，苹果能否在造车领域“执牛耳” ，近来还难以确定，需要进一步观察其后续的项目推进、技术创新以及市场表现等情况 。
